鋼廠專用減速機(jī)RD系列、PWL系列
連鑄機(jī)二次包絡(luò)減速機(jī)的內(nèi)部傳動方式為top型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，主要應(yīng)用于鋼廠連鑄拉矯機(jī)軋鋼機(jī)組，具有承重能力大、傳動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、應(yīng)用高溫環(huán)境、長壽命使用等特點。
連鑄機(jī)二次包絡(luò)減速機(jī)相比較普通齒輪減速器它的優(yōu)勢在于：平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個平面為母面，并通過相對圓周運(yùn)動，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運(yùn)動包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成。這樣制造出的平面二次包絡(luò)蝸輪副，具有：
1、蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時嚙合齒數(shù)多。 蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后，再進(jìn)行精密磨制而成，齒面硬度高達(dá)（hrc≥58)；粗糙度低（ra≤0.8）齒形精度_。
2、齒面接角面積大，并且有瞬時雙線接觸；齒面接觸區(qū)可達(dá)70％以上，齒面潤滑角大，嚙合中容易形成動壓油膜，減少齒面磨損。
所以平面二次包絡(luò)蝸輪副和普通蝸輪副相比，承載能力大，傳動效率高，使用壽命長，
連鑄機(jī)包絡(luò)減速機(jī)_、_（內(nèi)冷式）、密封嚴(yán)緊、在長時間運(yùn)轉(zhuǎn)時具有節(jié)約耗能的特點。
